С подобряването на екологичната осведоменост на хората и технологичния прогрес, популярността на превозните средства с нова енергия постепенно се задълбочава. Като важна част от превозните средства с нова енергия, тръбите за охлаждащата течност трябва да отговарят на изискванията за устойчивост на хидролиза, устойчивост на масло, устойчивост на високи температури, леко тегло и други изисквания. Материалите за тръбите, използвани в момента в автомобилите, могат да бъдат разделени на три основни вида: метал, гума и найлон.Найлонова тръбапостепенно се е превърнал в основен материал, използван за охлаждане и смазване на тръбопроводи, поради лекото си тегло и лесната обработка.
1. Приложение на тръбата за охлаждаща течност PA
Гофрираната тръба от PA може да се използва в двигателния отсек, шасито, акумулаторния пакет и в зависимост от температурата, налягането и изискванията за монтаж на различните части, като се избира съответният температуроустойчив найлонов материал и тип конструкция. Тръбата за охлаждаща течност от PA ще бъде най-важният вид тръба за охлаждаща течност в превозните средства с нова енергия в бъдеще.
2.Тип тръба за охлаждаща течност PA
Според действителното приложение, има два основни вида найлонови тръби:
(1) Гладка тръба: Подходяща за повечето тръбопроводи за охлаждаща течност;
(2) Гофрирана тръба: Използва се главно за разклонителни линии в рамките на батерията и където зоната на свързване е тясна.
В отговор на тенденцията за развитие на автомобилните тръбопроводи, BAOD EXTRUSION разработимногослойна коекструзионна линияПодходящ за изискванията на нови енергийни автомобилни тръбопроводи, който е приложим както за гладки, така и за гофрирани тръби и решава редица проблеми на традиционните екструдиращи линии. Нещо повече, BAOD прави екструдирането по по-икономичен начин, спестявайки разходи както за труд, така и за материали. BAOD ще продължи да напредва и да внедрява иновации, като се ангажира да предоставя персонализирани решения за клиентите.
Време на публикуване: 31 май 2024 г.